while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗g>景逸x3前氧传感(gǎn)器在(zài)哪个(gè)？景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气管的位置(zhì)，一般第一个装在(zài)三元(yuán)催化器(qì)之前，第二个在三元(yuán)催化器(qì)之后的。关(guān)于(yú)景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个以及景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器在哪个，景逸(yì)x5氧传感(gǎn)器位置，远景x3氧传感器(qì)位置图(tú)，景逸(yì)x3曲轴位(wèi)置传感(gǎn)器，景逸x3abs传感器(qì)线路图等问题，农商(shāng)网将为你整理以下(xià)的生活知识：

景逸x3是三菱发动(dòng)机吗

　　是的，景逸x3是三菱发动机的(de)。

　　是的(de)，使(shǐ)用的是(shì)三菱(líng)4A91S发动机。拥有(yǒu)三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则(zé)多出一个s，去除(chú)了mivec技术，代价是(shì)减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感(gǎn)器在(zài)哪个

　　景逸x3后氧传感器在排气管的位置，一(yī)般第一个装在三元催(cuī)化器之前，第二个(gè)在三元催(cuī)化器(qì)之后(hòu)。

　　一(yī)个是检测发动机燃(rán)烧(shāo)情(qíng)况(kuàng)的传感器，一(yī)个是检测三元(yuán)催化(huà)器后的(de)氧传感器，排(pái)气管(guǎn)上有(yǒu)一大螺丝后面带(dài)电线就是氧传感(gǎn)器。

　　在使用三元催化转换器(qì)以减少排气(qì)污染(rǎn)的发动机上(shàng)，氧传感器是必不可(kě)少的元件。

　　由于混合气的空(kōng)燃比一旦偏离理(lǐ)论空燃比，三元催化剂(jì)对CO、HC和NOx的(de)净(jìng)化能力将(jiāng)急剧下降，故(gù)在排气管中安装(zhuāng)氧传感器(qì)，用以检测排气(qì)中氧(yǎng)的浓度，并(bìng)向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷(pēn)油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃(rán)比控(kòng)制在理论(lùn)值附近。

东(dōng)风风行(xíng)-景逸X3 – 发动机故障(zhàng)灯亮。

　　车友你好！

　　发(fā)动机故障(zhàng)灯(dēng)亮主(zhǔ)要是以下几(jǐ)个方面的原(yuán)因while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗：

　while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗　【1】油品质量问题；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某个(gè)缸(gāng)工(gōng)作(zuò)不良，需检查更换火花塞和缸线；

　　【4】氧传(chuán)感器(qì)，三元催化故障；

　　【5】建议你(nǐ)再跑跑(pǎo)观察。

　　希望(wàng)我的回复能帮你解惑，祝用车(chē)愉快，有时(shí)间常交流用车知识。

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