周四（4月20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三(sān)大指数(shù)收盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达(dá)克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要；达(dá)拉斯(sī)联(lián)储(chǔ)主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特(tè)则倾向(xiàng)于将利率提(tí)高到5％以上。这些发言(yán)打压了美股走势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在(zài)纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来(lái)收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘(pán)后(hòu)公布(bù)的(de)业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短短三个多月的(de)时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上(shàng)强调，相对(duì)于低产(chǎn)量(liàng)和高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此(cǐ)时(shí)的正确选择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格(gé)战(zhàn)也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内(nèi)这(zhè)两家公司的股(gǔ)价分(fēn)别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来(lái)看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲height: 24px;'>抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲成份(fèn)股中(zhōng)约有16％的公(gōng)司公布了(le)业(yè)绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超出(chū)预期。由于(yú)宏观环(huán)境的逆(nì)风，华尔(ěr)街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场(chǎng)策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正(zhèng)的考验可能(néng)会在下(xià)周(zhōu)到(dào)来，“因为只有大型(xíng)科技公司开始公布(bù)业绩(jì)，财报季才算(suàn)正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市(shì)场一直在横(héng)盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们还没有找到可以打破(pò)市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战(zhàn)还(hái)要继(jì)续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确表态(tài)，尽管今年年初(chū)的降价策略对盈利(lì)能力造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将(jiāng)继续降价以刺激需求。这导致特斯拉(lā)股价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽车制造商第一财(cái)季营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，低于上年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其(qí)营业利润率(lǜ)成(chéng)为华尔街最为关注(zhù)的业(yè)绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会议(yì)上强(qiáng)调，我(wǒ)们认为，相对(duì)于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选择。他和(hé)首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行(xíng)业(yè)利润(rùn)率的预期(qī)，并一再警告称，经济形(xíng)势(shì)面临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯拉的降价(jià)无(wú)论是在规模还(hái)是(shì)在时间跨度上都是(shì)令人侧目的(de)，在短短三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引(yǐn)发了投资(zī)者的争论(lùn)，尽(jǐn)管(guǎn)特斯拉仍(réng)然是全球领(lǐng)先的电(diàn)动汽车制造商，但随着借贷成本(běn)上(shàng)升，以及越来越多的汽车制(zhì)造商推出具有竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期(qī)，他们在努力维持局面，但投资者希望看到一(yī)些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问(wèn)及(jí)特斯(sī)拉对怎样的盈利水平感到满意(yì)时，马斯克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降(jiàng)影响到特(tè)斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的能(néng)力时，才会感(gǎn)到担忧(yōu)，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申了50％的复合(hé)年增(zēng)长目标，汽车(chē)交付数量将至少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公司在(zài)本季度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导致库存积(jī)压达(dá)到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对(duì)手破(pò)产(chǎn)，而(ér)是(shì)希望在利率上升(shēng)和通胀加剧(jù)的(de)情况下，让人(rén)们更(gèng)容易买到(dào)特斯(sī)拉的(de)汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车(chē)厂商都在努力解(jiě)决(jué)其电(diàn)动车(chē)项(xiàng)目的(de)单位经济效益相(xiāng)关挑战，在(zài)这种情(qíng)况下，我们(men)的目标是利用自(zì)身作为成(chéng)本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用(yòng)利润空间来创造(zào)更多需(xū)求，他们(men)可以通过降低价格，排挤其他公司的(de)生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格战可能已(yǐ)令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也(yě)将加速电(diàn)动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞(jìng)争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是一条危险路(lù)径。中国(guó)汽车制造商(shāng)在打(dǎ)价(jià)格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　/抖音音乐排行榜，2022年最好听的十首最火歌曲ng>/SpaceX确认星(xīng)舰发射(shè)数(shù)分钟(zhōng)后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成(chéng)功发射升空，但短短数分钟(zhōng)后就在空中(zhōng)解体爆炸，未能(néng)达成(chéng)其余(yú)的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一结果，表(biǎo)示(shì)在(zài)火箭分离阶段前(qián)出现(xiàn)了快速且计划(huà)外的(de)解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验(yàn)做准备(bèi)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的(de)星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设(shè)情(qíng)境中，飞船将在发射(shè)3分(fēn)钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在(zài)首次飞行测试中并不会进入近地轨道，而(ér)是在地表上空(kōng)约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威(wēi)夷附近(jìn)的太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间(jiān)本周(zhōu)一(yī)进(jìn)行，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推(tuī)迟至今天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在(zài)星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界(jiè)的期望，特别强调(diào)担忧推力(lì)超强的火箭发(fā)动机可能把发射台(tái)炸了。星(xīng)舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也能感受到(dào)火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭(jiàn)助推(tuī)器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中(zhōng)解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　值得一提(tí)的(de)是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别(bié)炸发(fā)射架”的预期还是达(dá)成(chéng)了(le)。

　　在发(fā)射后，马斯(sī)克也(yě)抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的(de)下一次(cì)测试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天(tiān)测试(shì)的成(chéng)功之(zhī)处在于我们学到了什么”，但留(liú)给科学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送的(de)时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒(tè)弥斯(sī)3号的载人登月任(rèn)务(wù)，如果这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最(zuì)早发射(shè)时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备(bèi)稳(wěn)定投送地(dì)球轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如(rú)何(hé)证明星舰有稳定飞向月球(qiú)的能力。

　　受(shòu)制于该飞(fēi)船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕地球(qiú)轨道(dào)飞(fēi)行时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可(kě)能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才能满足一(yī)艘(sōu)星(xīng)舰飞船跨越地月(yuè)38万(wàn)公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结果对(duì)特斯拉的股(gǔ)价并(bìng)没有产(chǎn)生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是(shì)早些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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